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關(guān)于海匯新能源
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海匯新能源汽車有限公司創(chuàng)建于2016年11月，自創(chuàng)立伊始，堅持走“自主研發(fā)、自有品牌”的發(fā)展道路，始終把新能源電動車核心技術(shù)研發(fā)作為公司發(fā)展的生命，高度重視科技創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量和營銷服務(wù)，志在開發(fā)制造品質(zhì)優(yōu)秀的純電動乘用車，推動關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
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整車業(yè)務(wù)
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海匯新能源汽車有限公司創(chuàng)建于2016年11月，自創(chuàng)立伊始，堅持走“自主研發(fā)、自有品牌”的發(fā)展道路，始終把新能源電動車核心技術(shù)研發(fā)作為公司發(fā)展的生命，高度重視科技創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量和營銷服務(wù)，志在開發(fā)制造品質(zhì)優(yōu)秀的純電動乘用車，推動關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
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技術(shù)與研發(fā)
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海匯新能源汽車有限公司創(chuàng)建于2016年11月，自創(chuàng)立伊始，堅持走“自主研發(fā)、自有品牌”的發(fā)展道路，始終把新能源電動車核心技術(shù)研發(fā)作為公司發(fā)展的生命，高度重視科技創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用，嚴(yán)抓產(chǎn)品質(zhì)量和營銷服務(wù)，志在開發(fā)制造品質(zhì)優(yōu)秀的純電動乘用車，推動關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)調(diào)整。
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海匯新能源汽車有限公司

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海匯新能源汽車有限公司

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海匯新能源汽車有限公司噴漆室及VOCS治理建設(shè)項目環(huán)境影響評價第一次公示

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《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》出臺

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消費體驗提檔升級新能源汽車加速下沉

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《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》出臺

消費體驗提檔升級新能源汽車加速下沉

2030年我國將迎來新能源革命爆發(fā)期

金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人就《關(guān)于深化改革加強監(jiān)管促進(jìn)新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》答記者問

2025年汽車以舊換新政策來了！部分國四車納入，最高可補2萬元

工信部明確新能源汽車產(chǎn)業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)等發(fā)展重點

財政部明確新能源汽車政府采購比例不低于30%

不再“一樁難求”，交通運輸部多舉措解決新能源汽車“充電難”

2025年新能源車市場還能高增長嗎？百人會給出最新預(yù)判

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海匯新能源汽車有限公司噴漆室及VOCS治理建設(shè)項目 環(huán)境影響評價第一次公示

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《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》出臺

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消費體驗提檔升級 新能源汽車加速下沉

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金融監(jiān)管總局有關(guān)司局負(fù)責(zé)人就《關(guān)于深化改革加強監(jiān)管促進(jìn)新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》答記者問

2025年汽車以舊換新政策來了！部分國四車納入，最高可補2萬元

工信部明確新能源汽車產(chǎn)業(yè)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)等發(fā)展重點

財政部明確新能源汽車 政府采購比例不低于30%

不再“一樁難求”，交通運輸部多舉措解決新能源汽車“充電難”

2025年新能源車市場還能高增長嗎？百人會給出最新預(yù)判

海匯新能源汽車有限公司噴漆室及VOCS治理建設(shè)項目環(huán)境影響評價第一次公示

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2025年汽車以舊換新政策來了！部分國四車納入，最高可補2萬元

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